Forum dźwigowe - Dźwigi, Windy osobowe, towarowe, Żurawie Dyskusje na temat dźwigów. Mechanika dźwigów - problem ze wspomaganiem Fablok 25t martin crane - |29 Paź 2011|, o 11:04 Temat postu: problem ze wspomaganiem Fablok 25t witam, mam w posiadaniu fabloka, ale gdy się już dość zagrzeje to bardzo ciężko kierownica chodzi, na zimnym nawet ok. i nie wiem co wymienić czy wystarczy pompę wspomagania koszt około 1300zł czy 3razy droższą kolumnę która jest mokra więć coś nie tak z nią, z drugiej strony jak dodam gazu to lżej idzie kierownica, pytam bo nie chce niepotrzebnie kupować któregoś z tych elementów, a i jeszcze jedna przeszkoda, w tym żurawiu ktoś założył silnik kraza i nie wiem czy pompa jest od kraza czy od fabloka krzyzuu - |29 Paź 2011|, o 13:38 Temat postu: problem ze wspomaganiem Witaj Martin crane. Pierwsza sprawa,jaki masz ten silnik?Masz na myśli,że zagrzeje się silnik? Następna to jak coś tam było kombinowane z silnikiem to i reszta może być nie zabardzo. Spróbuj podnieść ją na łapach do góry i pokręcić kierownicą,czy jest opór w którymś momencie?My właśnie robimy zwrotnice (obie) w 25-tce i był ten sam problem.A wspomaganie było ok.Jak zbyt długo żuraw stał to może być to samo. martin crane - |1 Lis 2011|, o 18:16 silnik założyli od kraza, dźwigałem go na łapach i wtedy małym palcem można kręcić, i jeszcze jedno ta pompa przy silniku nie wygląda mi na orginalną pompe do tego silnika bo napinacz jest dorabiany czyli możliwe że pompa została z orginalnego silnika. A z tym że jeśli się zagrzeje to chodzi ciężko to chodziło mi o to że wtedy olej we wspomaganiu robi sie rzadszy i dlatego hans - |1 Lis 2011|, o 19:49 a olej jest swierzy ? krzyzuu - |1 Lis 2011|, o 20:17 No to może byc dobry trop,z tym olejem,ale z drugiej strony,jak jest całość wspomagania OK to byle co lejesz i chodzi.Wiadomo,że ma wtedy krótką żywotność,ale jednak... Jak będę miał możliwość to sprawdzę,albo zrobię zdjęcie oryginalnej i podeślę. Wiadomo,że z takiego opisu trudno stwierdzić coś na stówę ale myślę że to będzie pompa....Po zagrzaniu olej jest rzadszy a pompa ma za słaba wydajność,żeby dać wtedy radę.... hans - |2 Lis 2011|, o 20:14 jak masz olej z wodą to jak się nagrzeje to woda się gotuje i zapowietrza układ. U nas jst taki patent z olejem w głównym układzie tyle że nie gotuje się a zamarza juz przy -5 a jest tego 400 litrów do wymiany. Do wspomagania kierownicy wchodzi coś koło 20-30 litrów ,chyba że zbieronik też uległ zmianie. martin crane - |12 Lis 2011|, o 00:38 w tamtą zimę parę razy mi zamarzło wspomaganie to zaraz na wiosne nalałem mu swierzego boxolu, jakby trochę lepiej ale tylko trochę

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group